Mocowanie pompki w rowerze

Swego czasu kupiłem rower górski. Niestety sprzedawca nie posiadał pompki, która by pasowała do istniejącego w rowerze mocowania dla pompek (zazwyczaj takie mocowanie to 2 bolce na którymś z elementów roweru). Przestrzeń między tymi bolcami była naprawdę mała.

Pomyślałem: coś tam wymyślę. Wymyśliłem i owszem. Ale nie było to tak od razu.

Aby nie przedłużać, powiem tylko, że po drodze były sznurki, taśmy, mocowanie do bagażnika, wożenie luzem w torbie bagażowej, mocowanie na zewnątrz torby bagażowej i na końcu elastyczne linki ale z pewnym pomysłem.

Otóż, podstawową, rzeczą z pompką jest to, że używamy jej dość rzadko, więc jej mocowanie nie musi być jakoś niesamowicie szybkie, proste itd. Ma być natomiast trwałe aby pompki nie zgubić 

Przechodząc do rzeczy. Mocowanie składa się z 2 linek średnicy 3-5mm (grubsze się trudniej wiąże, cieńsze mogą okazać się za słabe lub się rozciągnąć – zgubi się pompka) o długości 50cm każda. Tu dodam, że linki w handlu różnią się bardzo od siebie: można mieć linkę 3mm mocniejszą od linki 4mm, to zależy od tego jak i z czego została zrobiona.

Każdą linkę składasz na pół i wiążesz na nich 3 węzły w odległości od miejsca, gdzie złożona linka robi naturalną pętelkę: odcinek A: 3cm, odcinek B: 10cm i odcinek C: 1 cm (ta ostatnia odległość jest kosmetyczna, więc może być większa). Oczko powstałe na odcinku A służy do włożenia do niego pompki; jeżeli pompka jest cienka oczko powinno być mniejsze. Następnie odcinek B, nim owijamy ramę roweru i zaczepiamy ponownie pompkę – jeżeli rama jest gruba może się okazać, że odcinek ten powinien być dłuższy i odwrotnie. W ten sposób pompka zahaczona jest dwukrotnie jedną linką a linka obejmuje ramę. Ponadto sama pompka dzięki pierwszemu węzłowi nie obciera ramy. Mając 2 linki pompka zamocowana jest w 2 miejscach. Mocując np. do elementów bagażnika, które są znacznie cieńsze od ramy roweru możemy owinąć linką ten element 2-3 razy dzięki czemu mocowanie będzie nadal pewne i nie będzie przemieszczać się po konstrukcji bagażnika.

Pamiętać należy, że mocując pompkę do elementów pionowych lub ukośnych pompka podczas jazdy (wskutek drgań) będzie przesuwać się w dołu tego elementu, jednak nigdy nie odpadnie od roweru. Można też dodać jakąś dodatkową linkę, którą zamocujemy  do innego elementu, który uniemożliwi takie przemieszczanie lub np. na bagażniku zamocować jedną linkę przed elementem poziomym bagażnika .

Zalety: Takie mocowanie zapewnia bezpieczne trzymanie pompki podczas jazdy, nie rysuje ramy, umożliwia
mało kłopotliwe jej założenie lub zdjęcie, nie przeszkadza podczas jazdy, nadaje się do każdego modelu pompki rowerowej, a w czasie biwakowania możemy mieć 2 dodatkowe linki elastyczne do użycia